|
 |
|
|
| |||||
|
|
11.09.2008новости автопрома
Лучшие иномарки за 750 000 рублейСегодняшний россиянин за 30 000 долларов рассчитывает получить "полноценный" по местным меркам автомобиль. То есть, чтобы он был большой, комфортный и мощный - все это неотъемлемые характеристики "высокого" российского статуса. Личный автомобиль обязательно должен быть оборудован всеми широко-известными системами обеспечения комфорта и безопасности. Кожаный руль, климат-контроль как можно больше подушек безопасности.
В желаемые 750 000 рублей или 30 тысяч долларов при первом взгляде попадает весь модельный ряд D-сегмента, который у нас часто называют просто средним классом. Даже начальные цены на престижные Volvo S40, SAAB 9-3 умещаются в желаемую цифру. VW Passat, обладающий у Россиян всеобъемлющей любовью стоит чуть ли не дешевле всех - от 650 000 рублей. Довольно потираем руки и заглядываем в комплектацию автомобилей. Оказывается, что дешевый Passat идет с мотором всего 1,6 литра,и вообще,все автомобили сегмента в базовых дешевых версиях не имеют ничего из тех желаемых систем комфорта и удобств, которые определяют одну из главных ценностей автомобиля - статус. После детального рассмотрения примерно полутора десятка относительно свежих моделей D-сегмента, оказывается, что чтобы получить всё желаемое придется серъезно вылезти за планируемый бюджет и воспользоваться резервными средствами на покупку автомобиля. Только корейский KIA Magentis в комплектации EX вполне удовлетворяет заданным требованиям и при этом стоит заметно дешевле конкурентов. При этом обладает вполне сравнимыми с остальными моделями характеристиками. Разве что показатель мощности его 2-литрового мотора окажется сильно ниже желаемой. Но приготовьтесь к тому, что основная масса рассматриваемых моделей не дотягивает по мощности до желаемых 175 л.с. Другой корейский автомобиль Hyundai Sonata NF с двигателем 2,0 литра уже стоит почти 785 000 рублей. Он чуть больше и чуть мощнее Magentis . Однако его мотор придушен экологическими нормами и Sonata чуть медленнее. Зато Hyundai один из самых экономичных рассматриваемых автомобилей. Расход топлива в городском цикле заявлен производителем на уровне 10,0 литров на 100 км. Chevrolet Epica поначалу шел на наш рынок только с механической коробкой передач. Но сейчас появились и версии на автомате. Недостаток лошадиных сил его двигателя обеспечивает здоровому седану довольно посредственный разгон. У автомобиля относительно большие свесы, отчего его силуэт напоминает классические старые седаны. Peugeot 407 в комплектации Premium по цене уже перешагивает отметку в 800 000 рублей. Казалось, французы всегда стоили дорого. Но на этот раз конкуренты 407-го стоят дороже. К требуемым характеристикам и функциям у Peugeot добавляется фирменный круиз-контроль. Пожалуй, на Peugeot эта функция реализована наиболее полно и комфортно. Здесь много функций и реализована удобная индикация всех режимов. В требуемом исполнении Mazda 6 становится дороже чем Peugeot. При этом красивый кузов будет "стоять" на 17- дюймовых колесах, но при этом будет для него не будет предусмотрено сигнализации. Сигнализацию можно дозаказать к версии Sport и тогда у машины еще добавятся музыка Bose, 18-дюймовые диски, биксенон, датчик давления в шинах и дизайнерский спорт-пакет. Итого плюс 50 000 рублей. Toyota Avensis Sol самая старая модель в сегменте, самая узкая и одна из самых коротких. Через месяц в Париже покажут уже новое поколение этой модели. Почитателям нынешней модели придется мириться с отсутствием сигнализации или платить больше. Зато у них будет в распоряжении круиз контроль и 7-ая подушка безопасности для коленей водителя. Ford Mondeo Trend существенно отличается от конкурентов. Во-первых у него будет 2,3-литровый мотор мощностью 161 л.с.. Во вторых у него будет стоять современная 6-скоростная автоматическая коробка передач. К тому же, этот автомобиль просто огромен. В данной версии у Mondeo будут стоять 16- дюймовые колеса, что совершенно не беда, 7 подушек безопасности двух зонный климат-контроль. Цена - 868 500 рублей. Чуть дороже выйдет новейшая Renaul Laguna с 2,0 литровым двигателем. Эта модель отличается огромным числом модификаций и комплектаций. Можно дозаказать огромное число разнообразных функций вплоть до DVD с экранами в подголовниках передних сидений. Наиболее интересна версия Laguna Dynamique с турбированным 2-литровым мотором и мощностью, близкой к желаемой - 170 л.с. Эта модификация на 50 тыс. дороже, но является самой быстрой среди рассматриваемых конкурентов - максимальная скорость 220 км/ч, разгон до сотни - 9,2 сек. Красивейший Citroen С5 в дополнение ко всем желаемым функциям обладает уникальной подвеской Hydractive 3+. Она обеспечивает автоматический контроль над оптимальным уровнем дорожного просвета, в зависимости от дорожных условий (с возможностью изменения клиренса вручную). Обладает выбором режима жёсткости подвески. Еще в Citroen С5 уже будут установлены фары c системой адаптивного освещения, обеспечивающей угол освещения до 75-градусов вправо и влево от автомобиля. VW Passat оказывается одним из самых дорогих автомобилей. Причем довольствоваться придется двигателем объемом 1,8 литра. Пусть не престижно звучит, но двигатель VW один из самых прогрессивных и развивает мощность 160 л.с. Чтобы соответствовать требованиям потребителей и уровню конкурентов, к стандартной версии ComfortLine нужно добирать два дополнительных пакета тогда из излишеств окажется только круиз-контроль, а цена достигнет отметки 917729 рублей. Honda Accord по началу отпугивает высокой стартовой ценой. Но оказывается, что в Accord сразу есть почти все необходимое из заданного набора. Полностью соответствовать требованиям будет версия Accord Sport за конкурентоспособные 872000 рублей. К тому же, 2-литровый мотор Honda самый экономичный, а пассажиров защищают рекордные 8 подушек безопасности. Вообще, как оказалось не стоит ограничиваться D-сегментом. Так называемые бинесс-седаны с моторами 2,4, 2,5 литра в своих начальных комплектациях вполне сопоставимы по ценам с меньшими по размерами седанами из D-сегмента. Причем базовые комплектации Nissan Teana или Mitsubishi Galant очень богаты. Единственный недостаток этих автомобилей с объемными моторами - большой расход топлива. Кирилл Орлов
|
|
Разместите ленту новостей на своем сайте
|
|||||
| |||||||||
Источник: AutoNews